سفارش تبلیغ
صبا ویژن

مهندس محی الدین اله دادی
 
آخرین مطالب
لینک دوستان من

بازرگانی نصیرلو اله دادی


[ دوشنبه 97/10/17 ] [ 4:34 عصر ] [ محی الدین اله دادی ] [ نظرات دوستان () ]

نمایندگی رسمی پخش چراغ جمع ساز

نمایندگی رسمی پخش چراغ اتومبیل جمع ساز

آدرس: شهریار،کهنز، چهارراه شباهنگ، نرسیده به تالار شباهنگ،روبروی خیابان 12 متری مطهری

تلفن تماس جهت دریافت لیست قیمت: 65255559-021

E-mail: Moheyedin67@yahoo.com

فکس: 65267105-021


[ پنج شنبه 93/11/2 ] [ 2:44 عصر ] [ محی الدین اله دادی ] [ نظرات دوستان () ]

نمایندگی مجاز نصیرلو             کد:4190985

تلفن: 65255559-021                    فکس: 65267105-021

همراه: 2658313-0912

آدرس: شهریار،بلوار رزمندگان،کهنز،بعد از تالار شباهنگ،روبروی خ مطهری



[ پنج شنبه 93/11/2 ] [ 2:31 عصر ] [ محی الدین اله دادی ] [ نظرات دوستان () ]

ای کاش ایران خودرو و سایپا و پارس خودرو و گروه بهمن و کرمان خودرو و .... نداشتیم!

صنعت خودرو سازی




ای کاش تو این کشور کارخانه خودرو سازی نداشتیم!

ای کاش ایران خودرو نداشتیم که این همه خودروی بی کیفیت رو با قیمت بالا به مردم بده!

ای کاش سایپا نداشتیم که این همه پراید با بدنه ضعیف و امنیت پایین رو با قیمت بالا به مردم بده!

ای کاش اصلاً صنعت خودرو سازی تو این کشور به وجود نمی آمد!

ما رو چه به ماشین؟ اگر این همه نیروی کاری که در زمینه خودروسازیِ ورشکسته این کشور فعالیت میکردند، در زمینه کشاورزی فعالیت میکردن چی میشد؟

اگر این همه تسهیلاتی که به کارخانه های ورشکسته خودرو سازی داده میشه،در زمینه کشاورزی صرف میشد چی میشد؟

چطور این کارخانه های خودرو سازیِ ما،خودرو هاشون رو با قیمت بالا میفروشند ولی باز ورشکست میشوند؟

چطور یک خودروی خارجی مثلا کمری،سوناتا،سانتافه یا هر خودرویِ به اصطلاح لوکسِ خارجی،در خارج از ایران قیمتش بین 20 تا 40 هزار دلاره؟ اونا چطور خودرویی با این همه امکانات درست

میکنند با این قیمت؟ ورشکست هم نمی شوند؟

درسته الان ارزش پول ملی ما کم شده و خودروی 20 هزار دلاری به پولِ ایران 60 میلیون تومان ارزش داره،ولی اون زمانی هم که دلار 1000 تومان بود،خودروی 20 هزار دلاریِ لوکس به پول ایران

ارزشش 20 میلیون تومان بود!

حالا با این 20 میلیون تومان در بین خودرو های ایرانی چی میشد خرید؟ سمند که با کوچکترین تغییر در ظاهرش به عنوان یک مدل دیگه به بازار عرضه میشد! پژو پارسی که شش یا هفت مدل

از آن را تولید کرده اند!

اگر این کارخانه ها نبود با این پول الان کمری و سوناتا سوار میشدیم نه این خودرو های بی کیفیت را! 


سوناتا مدل 2010 و مدل 2011 زمین تا آسمان از لحاظ ظاهری فرق دارد و اسمش همان سوناتاست! ولی درایران چراغ سمند عوض میشود میگویند Lx   ، ستونش را میکشند میگویند

سریر،امکاناتش را اضافه  و کم می کنند میگویند سال، تغییرات اساسی می دهند میگویند سورن! از یک سمندِ بد بخت هزار مدل خودرو تولید میکنند!

همان طور که از پژو 405 هزار مدل تولید کردند! روآ،آردی،GLI   ....این که نشد صنعت خودرو سازی!

پراید هم که به تعداد ایرانی ها یک مدل دارد،صبا،نسیم،141،132،111 و ...

خودروی ملی تولید کردند مثلاً، تیبا خودروی ملی است مثلاً! هر طرفش رو که نگاه میکنی یاد یک خودرو میفتی! رانا مثلاً خودروی ملی است! فرقش با sd   206 چیست؟ اصلاً همین 206 صندوق دار! آخه این چه ماشینیه؟ 206 رو صندوق براش طراحی کردن شده یک مدل!

تا کی میخوایم اینطوری خودرو های بی کیفیت رو با قیمت بالا به مردم بفروشیم؟

ای کاش این نیرو،انرژی و سرمایه ای که در صنعت خودرو سازی هدر می رود را در یک زمینه مثلاً کشاورزی استفاده میکردیم!

خودرو های تولید داخل قابل رقابت با خودرو های خارجی نیستند! ولی قیمتشان 2 برابر آنهاست! اگر تعرفه واردات خودرو در گمرگ این قدر بالا نبود هیچ فردِ ایرانی حاضر به خرید این محصولات نبود!

فروش اجباری خودرو های بی کیفیت!

ای کاش صنعت خودرو سازی نداشتیم! 

 



[ پنج شنبه 91/10/14 ] [ 10:26 عصر ] [ محی الدین اله دادی ] [ نظرات دوستان () ]


.: Weblog Themes By themzha :.

درباره وبلاگ

موضوعات وب
امکانات وب


بازدید امروز: 222
بازدید دیروز: 7
کل بازدیدها: 1331220