سفارش تبلیغ
صبا

مهندس محی الدین اله دادی
 
لینک دوستان من

ای کاش ایران خودرو و سایپا و پارس خودرو و گروه بهمن و کرمان خودرو و .... نداشتیم!

صنعت خودرو سازی




ای کاش تو این کشور کارخانه خودرو سازی نداشتیم!

ای کاش ایران خودرو نداشتیم که این همه خودروی بی کیفیت رو با قیمت بالا به مردم بده!

ای کاش سایپا نداشتیم که این همه پراید با بدنه ضعیف و امنیت پایین رو با قیمت بالا به مردم بده!

ای کاش اصلاً صنعت خودرو سازی تو این کشور به وجود نمی آمد!

ما رو چه به ماشین؟ اگر این همه نیروی کاری که در زمینه خودروسازیِ ورشکسته این کشور فعالیت میکردند، در زمینه کشاورزی فعالیت میکردن چی میشد؟

اگر این همه تسهیلاتی که به کارخانه های ورشکسته خودرو سازی داده میشه،در زمینه کشاورزی صرف میشد چی میشد؟

چطور این کارخانه های خودرو سازیِ ما،خودرو هاشون رو با قیمت بالا میفروشند ولی باز ورشکست میشوند؟

چطور یک خودروی خارجی مثلا کمری،سوناتا،سانتافه یا هر خودرویِ به اصطلاح لوکسِ خارجی،در خارج از ایران قیمتش بین 20 تا 40 هزار دلاره؟ اونا چطور خودرویی با این همه امکانات درست

میکنند با این قیمت؟ ورشکست هم نمی شوند؟

درسته الان ارزش پول ملی ما کم شده و خودروی 20 هزار دلاری به پولِ ایران 60 میلیون تومان ارزش داره،ولی اون زمانی هم که دلار 1000 تومان بود،خودروی 20 هزار دلاریِ لوکس به پول ایران

ارزشش 20 میلیون تومان بود!

حالا با این 20 میلیون تومان در بین خودرو های ایرانی چی میشد خرید؟ سمند که با کوچکترین تغییر در ظاهرش به عنوان یک مدل دیگه به بازار عرضه میشد! پژو پارسی که شش یا هفت مدل

از آن را تولید کرده اند!

اگر این کارخانه ها نبود با این پول الان کمری و سوناتا سوار میشدیم نه این خودرو های بی کیفیت را! 


سوناتا مدل 2010 و مدل 2011 زمین تا آسمان از لحاظ ظاهری فرق دارد و اسمش همان سوناتاست! ولی درایران چراغ سمند عوض میشود میگویند Lx   ، ستونش را میکشند میگویند

سریر،امکاناتش را اضافه  و کم می کنند میگویند سال، تغییرات اساسی می دهند میگویند سورن! از یک سمندِ بد بخت هزار مدل خودرو تولید میکنند!

همان طور که از پژو 405 هزار مدل تولید کردند! روآ،آردی،GLI   ....این که نشد صنعت خودرو سازی!

پراید هم که به تعداد ایرانی ها یک مدل دارد،صبا،نسیم،141،132،111 و ...

خودروی ملی تولید کردند مثلاً، تیبا خودروی ملی است مثلاً! هر طرفش رو که نگاه میکنی یاد یک خودرو میفتی! رانا مثلاً خودروی ملی است! فرقش با sd   206 چیست؟ اصلاً همین 206 صندوق دار! آخه این چه ماشینیه؟ 206 رو صندوق براش طراحی کردن شده یک مدل!

تا کی میخوایم اینطوری خودرو های بی کیفیت رو با قیمت بالا به مردم بفروشیم؟

ای کاش این نیرو،انرژی و سرمایه ای که در صنعت خودرو سازی هدر می رود را در یک زمینه مثلاً کشاورزی استفاده میکردیم!

خودرو های تولید داخل قابل رقابت با خودرو های خارجی نیستند! ولی قیمتشان 2 برابر آنهاست! اگر تعرفه واردات خودرو در گمرگ این قدر بالا نبود هیچ فردِ ایرانی حاضر به خرید این محصولات نبود!

فروش اجباری خودرو های بی کیفیت!

ای کاش صنعت خودرو سازی نداشتیم! 

 



[ پنج شنبه 91/10/14 ] [ 10:26 عصر ] [ محی الدین اله دادی ] [ نظرات دوستان () ]

نتایج گزارش dupont automotive در سال 2012 نشان می دهد که رنگ های سپید و مشکی پر تقاضا ترین رنگ های خودرو در این سال بوده اند .
این گزارش _ که ظرف مدت شصت سال گذشته انجام می گیرد _ شاید جزء قدیمی ترین مطالعات صورت گرفته نباشد ولی توانسته طیف گسترده ای از بازارهای جهان را تحت پوشش خود را قرار دهد و به شهرت خوبی دست پیدا کند .

.

رنگ خودرو

.

امسال پر فروش ترین رنگ سپید بوده و دومین جایگاه به خودروهای مشکی تعلق دارد که توانسته پس از مدت ها از رنگ نقره ای پیشی بگیرد . از مهم ترین دلایل این روند می توان به شهرت روز افزون خودروهای سپید و مشکی در بازار آسیا و اقیانوسیه اشاره کرد . نتایج این مطالعه نشان می دهد که بسیازی از مشتریان بازارهای آسیا و اروپا دیگر مثل گذشته تمایل به خرید خودروهای نقره ای رنگ ندارد .
در سال جاری رنگ سپید در کشورهای روسیه ، ژاپن ، کره جنوبی،آمریکای جنوبی، اروپا، آمریکا و مکزیک نیز نخستین رنگ بوده است و 23% از بازار جهانی خودرو را به خود اختصاص داده است . گفته می شود که پیش از این رنگ سپید رنگ مورد علاقه برای کامیون ها بوده است و سپس به تدریج به حوزه خودروهای سواری و لوکس نیز راه یافته است .
رنگ مشکی _ که رنگ شماره یک مشتریان چینی است _ نیز 21% از بازارهای جهانی خودرو را به خود اختصاص داده است . بعد از این ای نقره ای با 18% در رتبه سوم قرار دارد . البته این رنگ پر فروش ترین رنگ خودرو در کشورهای هند ،برزیل و آمریکای جنوبی می باشد .
سهم رنگ های دیگر از بازار جهانی خودرو به شکل زیر می باشد : 1سپید 28% ، 2. سیاه 21%  ، 3.نقره ای 18% ،4. خاکستری 14% ،5. قرمز 8% ، 6. آبی 6% ، 7. قهوه ای / بژ 6% ،  8. سبز 1% ، 9. زرد طلایی 1% ، 10.دیگر رنگ ها 2%

پایان خبر/
تاریخ ارسال : 20 آذرماه 1391
ساعت ارسال : 10:45

     منبع: مجله ماشین

           http://www.machinemag.com/ViewNews.aspx?viewid=4575                                                                                                               

 


[ یکشنبه 91/9/26 ] [ 1:38 عصر ] [ محی الدین اله دادی ] [ نظرات دوستان () ]

قدیمی ترین منبعی که نام کرج در آن به میان آمده کتاب نزهت القلوب است که در سال  740 هجری قمری توسط حمداله موستوفی نوشته شده.

 در این کتاب نام کرج در میان توابع اراک (عراق عجم) و پیرامون طالقان آمده .

درباره ی نام کرج و وجه تسمیه آن داستانهای مختلفی وجود دارد .

مهندس محی الدین اله دادی

 بهترین نظر طبق مستندات تاریخی که از گویش و زبان محلی بر می آید :

 

1- کرج به زبان تاتی از واژه کاوک یا کاواک برداشته است و به معنی میان تهی است و منظور شهری است که درمیان تپه واقع شده .

2- داستان دیگر نام کرج را برداشته از واژه کوه رج به معنی محلی که کوههای ردیف شده دارد می داند.

3- و مورد دیگری که به آن اشاره شده نام کرج را برداشتی از واژه اکراج به معنی بانگ و فریاد می داند که با سابقه باستانی این شهر مرتبط است .

 زیرا در تپه آتشگاه و کوههای مراد تپه و کلاک و قلعه دختر شهرستانک در روزهای باستان برای خبر رساندن و دیده بانی آتش می افروختند و بدین وسیله مردم را از هجوم یا حمله دشمنان با خبر می ساختند .

 مهندس محی الدین اله دادی

به هر صورت برداشتهای و معنی های مختلفی از کرج در فرهنگها موجود است که از جمله آنها می توان به:

 ( چاک ؛ شکاف ؛ تراشه ؛ قاچ ؛ کوهپایه ؛ لنج یا قایق های بزرگ ؛ نام گیاهی در منطقه ؛ دماغه کوه ؛ مبارز جنگجو )  اشاره کرد.

در مجموع کرج طبق منابع و آثار باستانی منطقه ریشه های تاریخی و رِیشه باستانی و کهن دارد و در گذشته دهستانی بوده با آب و هوای مطبوع درمیان باغات سر سبز و درختان میوه و رود خانه ای پر آب که این وضعیت تا اواسط دوره پهلوی ادامه داشته است و از آن زمان بافت سنتی کرج دچار تغییر و تحول چشمگیری می شود .

مهندس محی الدین اله دادی

شهرستان کرج از سال 1316 تا 1333 خورشیدی به عنوان یکی از بخش های تابع شهرستان تهران محسوب می شده که در بهمن ماه سال 1333 خورشیدی به شهرستان تبدیل گردیده است.


[ چهارشنبه 91/9/15 ] [ 5:20 عصر ] [ محی الدین اله دادی ] [ نظرات دوستان () ]


.: Weblog Themes By themzha :.

درباره وبلاگ

موضوعات وب
امکانات وب


بازدید امروز: 335
بازدید دیروز: 478
کل بازدیدها: 659361